Toshifumi Tanabu

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徘徊
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銀座



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三宿


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中目黒


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成田国際空港













 
| バイク・車 | 01:49 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |


XJS週末ドライブ





英国人のモノづくりの詰めの甘さに煩わされつつも、

​愛してやまないウチの愛猫。ネコ科なんで。

最近は週末の仕事終わりにこれに乗るために、

呑み会でもソフトドリンクにして、一次会でさっさと撤収。



餌やって、都内ドライブ。









アウディA4運転さしてもらって、最新のクルマの快適性に驚愕しつつも、

やっぱり猫が好き。










 
| バイク・車 | 02:17 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |


GW箱根マスツー



今更GWのツーリング。

初のマスツー。

自分のR1、車検切れ中のため、ツレのDUCATI MONSTER S4Rsを借りて。



低速は少し不安定だけど、

高速はさすがドゥカティ スーパーバイク999エンジンを積む大型ネイキッド、すこぶる速い。

L型2気筒の振動も楽しい。





箱根大観山は単車でごったがえす。

写真はFZ軍団。





僕らはドゥカティ2台にKZ1000、NSR250、ビモータ、トライアンフ、WR250、KTM、ハーレー。

統一感ゼロ。自分以外はみんなバイクメーカーの人達。一人で複数台所有してる人多数。

今度は自分のR1で。






 
| バイク・車 | 01:23 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |


XJS4.0撮影



してもらったらしい。

XJS4.0

XJS4.0

XJS4.0

ほれぼれ。









 
| バイク・車 | 22:12 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |


ミーのカー Jaguar XJS4.0 1992年式




初めてのミーのカー。

Jaguar XJS4.0 1992年式

XJS4.0

走行距離が結構あるのと、車屋さんでの個人委託の現状販売車輌だったのでホントに格安。

その割に非常に綺麗。一応、ディーラー車ってやつらしいです。

でもってこの車体にしては珍しい黒にやられました。

(珍しいというか、あまり黒が売ってないというか。)

壊れにくいらしい直6。

でもV12のグリルがついてました。

あ、よくボンネットについてるジャガーのマスコット、

あれって、全部、各オーナーの後付け?らしいです。

違ってたらごめんなさい。


XJS4.0

タイミングやら色々、今しかない!これしかない!ってな運命的なものを感じて購入決意。

色々な車を物色中、これに乗ってる夢まで見たんで、

正夢にしてやりました。


XJS4.0

マルコム・セイヤーズデザインの特徴的なリアウインドウ周り。

1975年から1996年の21年間も作られていたこの車輌。

外観上、少しの変更はあるものの、基本デザインはずっと変わらず。

そこがまたイイ。

自分は前期型の三角テールよりもこっちの方が好み。



XJS4.0

エアコンやら天井たれやらはこれまでのオーナーの皆様が修理済。

納車されてから知ったけど、ETCやらレーダー探知機までついてました。

年式相応のヘタレはあるけど、高級感のある内装。

走りは他の車知らないのでよくわかりません。

昔の車って感じらしいけど、

単車しか知らなかった自分にはとても快適。

エンジンも静か。


XJS4.0

基本、二輪にしか興味なかった自分がまさか四輪乗るとは。

しかもダルマセリカやフェアレディZとかサバンナとかの国産旧車が好きだったのにジャガーとは。

ヤングタイマー車っていうんですか?コレくらいの年代の車輌。

でも単車とは違う楽しみがありますね。

大変気に入っております。

大事に乗っていきたいと思っております。









 
| バイク・車 | 00:50 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |





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